随着低空经济上升为国家战略，低空物流凭借其高效、灵活、受地形限制小等特性，正迎来重要增长机遇。据权威机构预测，到2030年我国低空经济产业规模有望突破万亿元，市场潜力巨大。海岛场景天然具备空域条件简单、地面交通受限的特点，是低空物流运输先行先试的理想场景，尤其在解决海岛物资运输时效性、稳定性难题上具有不可替代的优势。
航线由中交第三航务工程局有限公司需求牵引、上海交通大学低空经济产业技术研究院技术赋能、上海万里安航空科技有限公司落地运营，共同聚焦低空运输关键技术创新与转化共建长线合作机制，推动产业发展。联合团队成功解决了技术适配、投入共识、空域协调等难题东升国际登陆，推动建成海岛标准化无人机机场，可实现岱山岛到衢山岛40分钟物资运输，完成了国内孤岛工程项目无人机运输“零”的突破。
上海交通大学“知行”社会实践团多位学子也参与了此次沪舟甬低空试验航线的开通和研究工作。实践团成员张子倓全程参与了岛际无人机起降场地的选址和多次试飞。
一架无人机从浙江省舟山市岱山县岱山岛起飞，12分钟后稳稳降落在岱山县钉嘴门礁，标志着长三角首条海岛低空物流试验航线开航。
7月18日下午，沪舟甬低空航线开航暨2025海岛低空物流产业创新发展研讨会在浙江省舟山市岱山县举行，上海万里安航空科技公司落地岱山揭牌、中交三航局与万里安航空科技签约。
上海交通大学与万里安航空科技联合发布《海岛低空物流产业发展蓝皮书（2025）》，阐明了海岛低空物流的独特价值，通过整合技术、政策、场景资源为产业各方提供发展指引，以推动形成“政府+企业+科研机构”协同发展共识。蓝皮书提出，以数据为基、以案例为证，让海岛低空物流从“试点”走向“规模化”。
据悉东升国际登陆，该沪舟甬低空航线网络由上海临港至马迹山、马迹山至鼠浪湖、鼠浪湖至岱山、岱山至舟山的10条低空航线组成，均已经获批。